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注塑模具制造斜导柱滑块抽芯机构设计原则

①斜导柱滑块抽芯要尽量避免定模抽芯,因为这样会使模具结构更复杂。也就是说滑块设置应优先考虑

在动模处,斜导柱固定在定模处。当塑件有多组抽芯时,应尽量避免过长的斜导柱侧向抽芯。滑块设在

定模的情况下,为保证塑件留在定模上,开模前必须先抽出侧向型芯,此时必须设置定向定距分型装置。

②滑块的活动配合长度应大于滑块高度的1.5倍,。但是汽车部件的模具很难做到这一点,所以大都应用

了液压抽芯机构。

③滑块抽芯距必须大于成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如图13-5、。

④滑块完成抽芯动作以后,留在滑槽内的长度应大于整个滑槽长度的2/3,避免滑块在开始复位时产生倾

斜而损坏模具。

⑤斜导柱的夹角最大不得超过23°(最好为12°~18),斜导柱与模板配合为H8/m6。斜导柱的长度与直径

关系为L/d>1,斜导柱与滑块的斜导柱孔的配合间隙为0.5~1mm

⑥滑块与导滑槽和压板的配合为H7/f7,。

①楔紧块的楔角要大于斜导柱角度2°~3°,避免抽芯动作发生干涉。

⑧滑块抽出后必须有定位装置。滑块的侧面要求有弹簧,弹簧最好使用导向销,这样弹簧不易折断。注

意导向销应有足够的固定长度。